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Curso de ensayos y pruebas de pilotes y cimentaciones profundas

Última actualización: 2021-08-21 | 1155 visitas
Se proporciona un resumen de la información del curso de la forma más precisa posible, podría no contener las últimas actualizaciones. Recomendamos acceder a la información detallada en la web del curso usando el botón facilitado más abajo para acceder a la información de la empresa del curso.
Información general
Especialidad: Cimentaciones; Geotecnia; Instrumentación Geotécnica
Actividad: Teoría+Softare
Programas usados: Pet; Chum
Idioma del curso: Español
Modalidad: Online
Precios y duración
Descuento especial prontubeam del 5% - Código: 5INGEO - Usar en el momento de suscribir el curso aquí
Precio: 250€ - Este precio podría cambiar. Recomendamos visitar la web del curso para posibles precios especiales de estudiantes, desempleados...
Duración: 50 horas - 1 mes y 2 semanas
Inicio: Febrero, Mayo y Septiembre (3 convocatorias)
Visitar web del curso
Puntuación del curso
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Descripción del curso
¡Incluye la utilización de los programas Pet y Chum de Piletest para los alumnos del curso!

Presentación

Cada vez es más frecuente la utilización de cimentaciones profundas para soportar edificios y estructuras, debido a que se construye mucho sobre suelos blandos, y a que las cargas que se transmiten a la cimentación son más pesadas. Se utilizan técnicas complejas para ejecutar las cimentaciones profundas, y todas ellas se caracterizan por realizar una construcción enterrada y oculta, que resulta difícil de controlar e inspeccionar. Los ensayos de integridad ayudan a detectar los eventuales fallos ocultos en los pilotes y las cimentaciones profundas, y las pruebas de carga permiten conocer su comportamiento bajo carga y su resistencia última.

Objetivos

• Introducir a los alumnos en las técnicas existentes para realizar ensayos y pruebas de pilotes.
• Presentar los fundamentos físicos de dos métodos de comprobación de la integridad estructural de pilotes: el ensayo sónico, que utiliza un martillo de mano que golpea la cabeza del pilote, también conocido en España como método de “impedancia”, y el ensayo ultrasónico “cross-hole” o de transparencia sónica a través de tubos embebidos en el hormigón del pilote en toda su altura.
• Conocer los equipos técnicos necesarios para realizar esos ensayos, la instrumentación que incorporan, los procedimientos operativos, los resultados que se pueden obtener, y las consecuencias que se pueden extraer de los mismos.
• Presentar los diferentes métodos de realización de pruebas de carga de pilotes: pruebas de carga estática (SLT), pruebas de carga dinámica (DLT) y pruebas de carga rápida RLT), explicando sus fundamentos físicos y el campo de aplicación de cada uno.
• Conocer los equipos técnicos necesarios para realizar pruebas de carga en pilotes, la instrumentación que incorporan, los procedimientos de ejecución, los resultados que se obtienen, y las consecuencias que pueden extraerse.
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